? 高速公路上的交通事故發生率是較高的,主要原因有超速、違章停車、裝載違章、疲勞駕駛、機件故障等因素。在高速公路上開車需要格外注意: ●進高速前仔細檢查 須檢查車輛的輪胎、燃料、潤滑油、制動器、燈光裝置、故障車標志牌、滅火器等裝置。 ●遵守速度車距的規定 同一車道的后車與前車須保持行車間距,正常情況下,當時速100公里時,行車間距應在100米以上;時速70公里時,行車間距應在70米以上。不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續行駛。
2019-09-10傳統物流與現代物流的區別主要表現在以下幾個方面:傳統物流只提供簡單的位移,現代物流則提供增值服務;傳統物流是被動服務,現代物流是主動服務;傳統物流實行人工控制,現代物流實施信息管理;傳統物流無統一服務標準,現代物流實施標準化服務;傳統物流側重到點或線到線服務,現代物流構建服務網絡;傳統物流是單一環節的管理,現代物流是整體系統優化
2019-09-10冬季天氣嚴寒,行車中常遇有雨、雪、下霧天氣或結冰的路面,給行車帶來許多不利因素。 一、嚴寒季節要防凍 在冬季時,應事先做好車輛的換季保養工作,換用冬用潤滑油、制動液以及低溫牌號的柴油,冷卻系的水箱加注防凍液,或停駛后按規定放盡水箱和發動機內的冷卻水。 二、積雪道路行駛要認清行車道 積雪地區,由于雪的掩蓋,道路情況不易辨別。在這種情況下行車,應根據地形、行道樹、公路標志、電線桿等判斷行車路線,控制車速、穩住方向,沿路中積雪較淺的地力緩慢前進。在坡道、轉彎等危險地段,應注意行駛路線的變化、稍有壞缺,應停車勘察,不要冒險行駛。
2019-09-10物流信息是指與物流活動(商品包裝、商品運輸、商品儲存、商品裝卸等)有關的信息。物流信息是反映物流活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。物流信息是物流活動中各個環節生成的信息,一般是隨著從生產到消費的物流活動的產生而產生的信息流,與物流過程中的運輸、保管、裝卸、包裝等職能結合在一起,是整個物流活動順利進行不能少的。
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